4 டன் 4 × 4 நான்கு திருப்பங்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட்

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

WIK4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக் முழுநேர நான்கு சக்கர டிரைவைக் கொண்டுள்ளது, இது ஃபோர்க்லிப்டின் சக்தியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. இது ஒரு பொறியியல் வாகனமாகும், இது மண், வயல்கள் மற்றும் மலைகள் போன்ற சீரற்ற தரையில் பொருள் ஏற்றுதல், இறக்குதல், அடுக்கி வைத்தல் மற்றும் கையாளுதல் நடவடிக்கைகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் மேற்கொள்ள முடியும். இது நல்ல சாலை செயல்திறன், கடந்து செல்லும் செயல்திறன் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்த பல்வேறு இணைப்புகளை மாற்றலாம். விமான நிலையங்கள், கப்பல்துறைகள் மற்றும் நிலையங்கள் போன்ற மோசமான சாலை நிலைமைகளைக் கொண்ட பொருள் விநியோக மையங்களில் பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் உபகரணங்கள்.

WIK 4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக் நன்மைகள்:

1. அழகிய தோற்றம், சிறிய அமைப்பு, சிறிய திருப்பு ஆரம், ஒளி மற்றும் நெகிழ்வான செயல்பாடு, ஒரு சிறிய இடம், முழு ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் மற்றும் இருக்கை சரிசெய்யக்கூடிய கோணம் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற உறவினர் நிலை ஆகியவற்றில் வேலை செய்ய முடியும், இது ஓட்டுநரின் தனிப்பட்ட தேவைகளை அதிகரிக்கிறது .
2. தொழிலாளர் தீவிரத்தை குறைப்பதற்கும் உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பணிச்சூழலியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு ஜாய்ஸ்டிக்ஸின் அமைப்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன.
3. பரந்த பார்வை மாஸ்ட், இயக்கி ஒரு பரந்த பார்வையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இந்த ஃபோர்க்லிஃப்ட் வயல் மற்றும் வெளிப்புறங்களில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், குவியலிடுதல் மற்றும் குறுகிய தூர போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

(1) இது நல்ல தேர்ச்சி மற்றும் ஆஃப்-ரோட் ஆல்-வீல் டிரைவைக் கொண்டுள்ளது. அச்சுகளுக்கு இடையில் வேறுபாடு இல்லை மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பரந்த-அடிப்படை ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வாகனத்தின் குறைந்தபட்ச தரை அனுமதி 300 மிமீ மற்றும் புறப்படும் கோணம் 30 than க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
(2) வெளிப்படையான சட்டத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். சட்டத்தின் ஸ்விங் கோணம் பொதுவாக ± 30 ~ ~ 40 is ஆகும். திசைமாற்றி அமைப்பு எளிதானது மற்றும் விலையுயர்ந்த ஸ்டீயரிங் டிரைவ் அச்சுகள் தேவையில்லை. இது ஒரு சிறிய திருப்புமுனை ஆரத்தை அடையலாம், சட்டகத்தை கிடைமட்டமாக ஆடுவதற்கு ஸ்டீயரிங் கையாளலாம், மற்றும் முட்கரண்டுகளை சீரமைக்க எளிதாக்குகிறது. மற்றும் டிரைவ் அச்சில் ஒரு மாறுபட்ட பூட்டு.
(3) ஆல்-வீல் பிரேக்கிங். விரிவடையும் ஷூ பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் சிறிய-டன் ஃபோர்க்லிப்ட்களைத் தவிர, அவற்றில் பெரும்பாலானவை காலிபர் டிஸ்க் பிரேக்குகளாகும், மேலும் சில கனமான டன் ஃபோர்க்லிப்ட்களும் ஈரமான பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பார்க்கிங் பிரேக் மிகவும் பொதுவான சுயாதீன கை பிரேக் ஆகும்.
(4) 2t ~ 3t வெளிப்படுத்தப்பட்ட குறுக்கு நாடு ஃபோர்க்லிப்ட்களுக்கு, முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் பொதுவானவை.
(5) குறுக்கு நாடு ஃபோர்க்லிப்டின் பின்புற அச்சு சட்டத்திற்கு சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் முன் அச்சு சட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது செங்குத்தாக ± 8 ~ ~ 12 sw ஆக முடியும். சட்டத்திற்கும் முன் அச்சுக்கும் இடையில் ஒரு துணை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபோர்க்லிஃப்ட் தூக்கும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரைக் கையாளுவதன் மூலம் தூக்கும் மாஸ்ட் ஒரு பக்கவாட்டு பிளம்ப் நிலையில் பராமரிக்கப்படுகிறது; ஃபோர்க்லிஃப்ட் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் அறைகள் வழியாக செல்ல அனுமதிக்கப்படுகின்றன. ஈரமான துளைகள் இணைகின்றன, இது வாகனத்தின் சவாரி வசதியை மேம்படுத்த நன்மை பயக்கும்.
(6) ஒரு பெரிய வீல்பேஸ் மற்றும் வீல்பேஸ் உள்ளது. ஃபோர்க்லிப்டின் திசை மற்றும் நீளமான நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கவும்.
(7) நல்ல இயக்கம். அதிகபட்ச வாகன வேகம் பொதுவாக (30-40) கிமீ / மணி. சக்தி காரணி 0.65 க்கு மேல் உள்ளது, ஓட்டுநர் முடுக்கம் நல்லது, மேலும் இது 25 ~ ~ 30 of ஏறும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
(8) பெரிய மாஸ்ட் கோணம். பாதுகாப்பான செயல்பாடு மற்றும் சீரற்ற தரையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இது அவசியம், பொதுவாக 10 ~ ~ 15 ° முன் மற்றும் 15 ° பின்தங்கிய.
(9) ஓட்டுநர் இருக்கை அமைத்தல். ஏற்றுதல் செயல்பாடுகளின் போது ஆபரேட்டருக்கு சிறந்த பார்வை இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஓட்டுநரின் இருக்கை பொதுவாக முன்னோக்கி வைக்கப்படுகிறது. வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஃபோர்க்லிப்ட்களுக்கு, அவற்றை முன் சட்டகத்தில் முடிந்தவரை வைக்கவும்.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக் தொடர்பான அளவுருக்கள்:

மாதிரி

WIK-40
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (கிலோ)

4000

வெளியேற்ற உயரம் (மிமீ)

3000

வாகன தரம் (கிலோ)

6000

அதிகபட்ச ஏறும் திறன் (°)

25°

இயக்கக பயன்முறை

நான்கு சக்கர இயக்கி

டயர்கள்

அரை திட

மாஸ்ட் முன் அனுமதி (மிமீ)

320

வீல்பேஸின் மையம் தரை அனுமதி (மிமீ) இல் அமைந்துள்ளது

280

வீல்பேஸ் (மிமீ)

1740

குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் (மிமீ)

3000

இயந்திர மாதிரி

4102

இயந்திர சக்தி (kw)

53

பரிமாணங்கள் (மிமீ)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

வெளிப்படையான சட்டத்தைப் பயன்படுத்தவும். சட்டத்தின் ஸ்விங் கோணம் பொதுவாக ± 30 ~ ~ 40 is ஆகும். திசைமாற்றி அமைப்பு எளிதானது மற்றும் விலையுயர்ந்த ஸ்டீயரிங் டிரைவ் அச்சுகள் தேவையில்லை. இது ஒரு சிறிய திருப்புமுனை ஆரத்தை அடையலாம், சட்டகத்தை கிடைமட்டமாக ஆடுவதற்கு ஸ்டீயரிங் கையாளலாம், மற்றும் முட்கரண்டுகளை சீரமைக்க எளிதாக்குகிறது. மற்றும் டிரைவ் அச்சில் ஒரு மாறுபட்ட பூட்டு.

குறுக்கு நாட்டு வாகனத்தின் பின்புற அச்சு சட்டத்திற்கு சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் முன் அச்சு சட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது செங்குத்தாக ± 8 ~ ~ 12 sw ஆக முடியும். சட்டத்திற்கும் முன் அச்சுக்கும் இடையில் ஒரு துணை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஃபோர்க்லிஃப்ட் தூக்கும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரைக் கையாளுவதன் மூலம் தூக்கும் மாஸ்ட் ஒரு பக்கவாட்டு பிளம்ப் நிலையில் பராமரிக்கப்படுகிறது; வாகனம் இயங்கும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் அறைகள் செய்யப்படுகின்றன. ஈரமான துளை வழியாகச் செல்வது வாகனத்தின் சவாரி வசதியை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

விமான நிலையங்கள், கப்பல்துறைகள் மற்றும் நிலையங்கள் போன்ற மோசமான சாலை நிலைமைகளைக் கொண்ட பொருள் விநியோக மையங்களில் உபகரணங்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் சக்திவாய்ந்த சேஸ் கொண்ட 4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சாதாரண சாலை வாகனங்களின் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் சாலை செயல்திறன் மற்றும் சாதாரண ஃபோர்க்லிப்ட்களின் தொழில்துறை நடைமுறை திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த சேர்க்கை என்று கூறலாம். ஆஃப்-ரோட் ஃபோர்க்லிப்டின் வேகம் சாதாரண ஃபோர்க்லிப்டின் வேகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது பணிச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க அதன் இயக்கம் தனித்துவமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. உடல் அகலமானது, இது ஒழுங்கற்ற மற்றும் பரந்த சரக்குகளை கொண்டு செல்லக்கூடியது; தரையில் இருந்து பெரிய அனுமதி என்பது தளத்தில் தடைகளை கடக்க உதவுகிறது; சேற்றுத் தளத்தில் இயல்பான வேலையை உறுதிசெய்தல், வேலை சாதனங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உயர் மற்றும் பெரிய பிரேக்கிங் சக்தியை இறக்குதல், இறக்குதலின் தானியங்கி நிலைப்படுத்தல், அதிக வேலை திறன் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை நான்கு சக்கர இயக்கி செயல்பாடு.

4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்பது கள நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பாடுகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் முக்கிய கருவியாகும். இது சாதாரண சாலை வாகனங்களின் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் சாதாரண ஃபோர்க்லிப்ட்களின் தொழில்துறை பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் பொதுவாக ஹெர்ரிங்போன், ஆழமான முறை மற்றும் பரந்த அடிப்படை குறுக்கு நாட்டு வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. டயர்கள். முழு வாகனத்தின் டயர்களும் ஈரமான சாலையில் நழுவுவதை உறுதிசெய்ய டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் வேறுபட்ட பூட்டு அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட-சீட்டு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, வாகனத்தின் ஆஃப்-ரோட் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனம் உருண்டுவிடாது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறனை பூர்த்தி செய்யும். வீல்பேஸை அதிகரிப்பதன் மூலம் வாகனத்தின் பக்கவாட்டு ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல், இதன் மூலம் ஓட்டுநர், வாகனம் மற்றும் சரக்குகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது

4 வீல் டிரைவ் ஃபோர்க்லிஃப்ட் நான்கு சக்கர டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷனை ஏற்றுக்கொள்கிறது. முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் சக்தியால் இயக்கப்படுகின்றன. இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு முறுக்கு அனைத்து முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களில் வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு விகிதாச்சாரத்தில் விநியோகிக்கப்படலாம். இது எதிர்ப்பு சறுக்கல் சாதனங்கள், இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது கச்சிதமானது மற்றும் காட்டு, மலை மற்றும் சேற்று சாலைகள் போன்ற சிக்கலான சாலைகளில் வேலை செய்ய முடியும். சாலை நிலைமைகள் மோசமாக இருக்கும்போது சக்கரங்கள் எளிதில் நழுவாது. சக்தி பரிமாற்றம் பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது நல்ல சூழ்ச்சி மற்றும் கடக்கக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்